1.試塊是在標(biāo)養(yǎng)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，比實(shí)際工況環(huán)境要好,測得的試塊強(qiáng)度高于實(shí)際鋪裝的強(qiáng)度；
2.透水混凝土在大面積施工過程中，在混凝土鋪攤、平整、振動過程中會出現(xiàn)壓實(shí)度不均的問題。壓實(shí)度與滲透系數(shù)成反比,壓實(shí)度越高,強(qiáng)度越大, 滲透系數(shù)越??；反之壓實(shí)度越低，強(qiáng)度越小，滲透系數(shù)越大。透水混凝土在施工過程中對施工人員的要求較高，需要施工人員憑經(jīng)驗(yàn)找出臨界點(diǎn)，既要保證強(qiáng)度,又要保證滲透系數(shù), 難度較大。因此現(xiàn)場取樣往往會出現(xiàn)厚度不均、強(qiáng)度不均的問題；
3.在現(xiàn)場取樣過程中會有振動,會對樣品造成一定的破壞,強(qiáng)度會衰減，在反復(fù)抗壓試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場取芯強(qiáng)度會衰減約20%。因此在設(shè)計(jì)中總結(jié)出了以試塊強(qiáng)度為依據(jù)，并結(jié)合現(xiàn)場取芯樣品強(qiáng)度為參考, 綜合考評現(xiàn)場實(shí)際透水混凝土的強(qiáng)度。
設(shè)計(jì)和施工過程中還存在一個(gè)問題是國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對停車場、行車路的設(shè)計(jì)強(qiáng)度偏高，設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度要達(dá)到C30。但在施工過程中發(fā)現(xiàn)，具有施工資質(zhì)的企業(yè)往往無法達(dá)到C30。由于透水混凝土的強(qiáng)度與滲透系數(shù)成反比關(guān)系，透水混凝土強(qiáng)度不是定的越高越好，而是在滿足使用需求的前提下,合理制定設(shè)計(jì)強(qiáng)度。北京地方標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20，不同路面其厚度不同。經(jīng)過試驗(yàn)分析，C20強(qiáng)度指標(biāo)較為合理，綜合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和北京地方標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，停車場和輕型荷載行車路的透水混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度定為C25，滲透系數(shù)不小于0.05 cm/s，同時(shí)規(guī)定試塊強(qiáng)度不應(yīng)小于C25，取芯樣品的強(qiáng)度則不應(yīng)低于C20。而對于人行路的透水混凝土路面, 其設(shè)計(jì)強(qiáng)度不應(yīng)低于C20，滲透系數(shù)不小于0.1cm/s，試塊強(qiáng)度不應(yīng)小于C20, 取芯樣品的強(qiáng)度則不應(yīng)低于C15。
注重取芯樣品強(qiáng)度 可有效避免實(shí)際強(qiáng)度偏差
注重取芯樣品的強(qiáng)度，可以有效避免現(xiàn)場實(shí)際強(qiáng)度與試塊偏差較大的問題，避免施工企業(yè)弄虛作假、重試塊輕實(shí)際效果的問題,有利于保障和提高實(shí)際透水混凝土鋪裝的強(qiáng)度和滲透效果。嘉興市國際會展中心辦公樓外透水混凝土停車場設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,取芯強(qiáng)度C20。停車場運(yùn)行2年多來, 經(jīng)受住了強(qiáng)降雨和機(jī)動車的考驗(yàn),未出現(xiàn)地面積水現(xiàn)象，也沒有出現(xiàn)開裂、磨損、脫落的問題,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。